Romeo United Yachts объясняет роскошные яхты по материалам корпуса.
Современные роскошные яхты имеют разные материалы корпуса. Любой материал корпуса может быть наиболее подходящим для нужд владельца, подходящим для того, как он управляет своей лодкой.
Понимание преимуществ любого конкретного материала конструкции корпуса может дать вам точное представление о том, какое судно вам подходит. Мы делаем все возможное, чтобы описать преимущества стальных яхт, алюминиевых яхт и яхт из композитного и стеклопластика.
Просмотрите ниже, чтобы узнать, какой материал корпуса может принести пользу вам как покупателю роскошной яхты. Не стесняйтесь обращаться к специалисту Romeo United Yachts за дополнительной информацией.
Яхты из стекловолокна (GRP):
Лодки из стекловолокна в основном заменили деревянные суда, начиная с 1960-х годов. Корпуса из стеклопластика или композитных материалов проще всего обслуживать. Обычно вам нужно только обновить необрастающее покрытие на днище яхты из стекловолокна и проводить полировку один раз в 1-2 года. Раньше лодки страдали от осмоса, что было худшим, что могло случиться с лодкой из стеклопластика. Однако современные винилэфирные материалы устраняют осмос. Достаточное качество стеклопластика означает долгие годы беспроблемного владения. Кроме того, сосуд из стеклопластика / композитного материала легко отремонтировать, если вы его повредили. Отремонтировать корпус из стеклопластика можно в любой точке мира.
Просмотрите лучший выбор яхт из стекловолокна / стеклопластика или свяжитесь со специалистом Romeo United за лучшим советом.
Яхты со стальным корпусом:
Сталь - это проверенное веками решение для роскошных суперяхт.
Строители используют высокопрочную сталь для изготовления суперяхт, так как она придает прочность конструкции корабля. Стальные яхты обычно имеют корпус полного водоизмещения или быстродействующий. Сталь - один из лучших вариантов для исследователей, экспедиционных яхт, мегаяхт, траулеров и нескольких парусных яхт. Сталь - тяжелый материал, но когда вам нужно, чтобы корпус выдерживал все морские волны, альтернативы нет. Если у мегаяхты стальной корпус, она тоже может быть быстрой. 180-метровая яхта Lürssen Azzam со стальным корпусом развивает максимальную скорость 40 узлов.
Просмотрите лучший выбор стальных яхт или свяжитесь со специалистом Romeo United за лучшим советом.
Яхты с алюминиевым корпусом:
Строители используют морской алюминий для изготовления корпуса, когда яхте требуется высокая структурная жесткость и в то же время снижение веса. Чаще всего у мегаяхт быстрого водоизмещения и глиссирования корпусы сварные из алюминия. Обычно яхта с алюминиевым корпусом будет иметь меньший вес, чем стальная и стеклопластиковая лодка той же длины. В последние годы появились быстрые Mangusta Gransport 45 и 54 с алюминиевым корпусом, а голландский производитель суперяхт Heesen уже много лет строит алюминиевые лодки. Самая большая суперяхта в модельном ряду Pershing, Pershing 140 также полностью построена из алюминия.
Просмотрите лучший выбор стальных яхт или свяжитесь со специалистом Romeo United за лучшим советом.
